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インプレッサハッチバックとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1508万円1635万円
B4グランクーペの相場表を見る
309 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT カスタマイズエディション 4WD 5速MT/1オーナーフルノーマル

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト ナビ TV 360カメラ ETC

    本体価格
    205.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 ビームスエディション 15S 特別仕様車 ブラックレザーシート ClarionHDDナビ 地デジTV ETC 動格ウィンカードアミラー 専用スピードメーター&フロアマット シートヒーター キーレスキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST SmartED 元レンタ 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 前後ドラレコ STIマフラー STIフルエアロ フレキシブルタワーバー ナビ機能付き11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ フロント・サイド・バックカメラ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速マニュアル・タイミングベルト交換済・社外ナビ・Bluetooth再生・フルセグ・ETC・ドライブレコーダー・プッシュスタート・パワーシート・HIDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ICターボ クルコン ETC DVD-V Bluetooth ドラレコ フロントフォグ プロジェクターヘッド HID イモビライザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 車検R10年6月 距離2千キロ代 純正11.6インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従型クルーズコントロール 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    210万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド アプライド最終D型5速MT専用ガンメタリックAW大型Rスポイラーレッドステッチシート

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    1508万円

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    本体価格
    1530万円

関東
107
154.1万円
関西
23
160.6万円
東海
28
164.5万円
北海道
48
148.8万円
九州
16
157.1万円
東北
36
184.2万円
北陸・甲信越
46
190万円
中国
4
141.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1530万円
東海
3
1571.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   BMWアルピナ  B4グランクーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 1375万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440  他
1995 排気量(cc) 2992~2993
145~154 最高出力(馬力) 495~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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