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インプレッサハッチバックとGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GT
VS
9万円329.8万円
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中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
262 中古車掲載台数 81
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ワンオーナー・純正11.6型ディスプレイナビ

    本体価格
    284.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6型ディスプレイ 全方位カメラ電動シ-ト

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 3眼カメラ ドラレコ

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 禁煙車 走行2.5万キロ アクセスキー  ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6型ナビ デジタルマルチビューモニタ-

    本体価格
    275.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ENKEIアルミ・車高調・フルセグテレビナビ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ナビ機能 ETC2.0 サンルーフ 元社有車

    本体価格
    297万円

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    2828万円

関東
107
123万円
関西
26
131.8万円
東海
47
143.6万円
北海道
21
52.3万円
九州
8
67.4万円
東北
30
51.9万円
北陸・甲信越
13
122.2万円
中国
5
191.1万円
四国
5
45.6万円
地域別台数
関東
38
1852.2万円
関西
11
1628.7万円
東海
15
2182.7万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1298.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2441.5万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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インプレッサハッチバックとGTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GT
229.9万円337.2万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1995 排気量(cc) 1991~3982
145~154 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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