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インプレッサハッチバックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アストンマーティン  DB11
VS
14.9万円324万円
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中古車相場 1048万円2040万円
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294 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド Panasonicナビ バックモニター フルセグTV CD SD USB入力 ETC ドライブレコーダー MTモード付オートマ車 ミラーウインカー 純正16インチAW 走行25600キロ 車検整備付

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド パドルシフト ETC スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー タイミングチェーン 修復歴無 カラー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチDA 全方位カメラ アイサイト   障害物センサー BSM 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正ドラレコ  純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    232.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト 11.6インチD.PナビTV マルチビューモニター ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    198.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ローダウン スマートキー エンジンスターター DVDナビ 地デジTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    34.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 本州仕入れ 11.6インチディスプレイ 全周囲カメラ アイサイト 全車速追従クルーズ ステアリングヒーター シートヒーター リアビークルディティクション メモリー機能付きパワーシート バックソナー

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    1458万円

関東
107
125.9万円
関西
31
173.8万円
東海
33
168.2万円
北海道
42
163.7万円
九州
24
172万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
24
179.9万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
16
1323.9万円
関西
8
1475.6万円
東海
6
1333.8万円
北海道
1
1120万円
九州
4
1441.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1220万円
中国
1
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   アストンマーティン  DB11
229.9万円391.4万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995 排気量(cc) 3982~5204
145~154 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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