| スバル インプレッサハッチバック | シトロエン C4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.7万円～329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
40.7万円～379万円
C4の相場表を見る |
| 436台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサハッチバック | シトロエン C4 | |
|---|---|---|
| 229.9万円～351.5万円 | 新車時価格 | 290万円～434.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1199～1498 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 130～136 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
独創性が追求された、Cセグメントハッチバック 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps／最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps／300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。（2021.12） |
インプレッサハッチバックとC4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとC4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は436台、C4の中古車は77台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
