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アクティトラックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
667 中古車掲載台数 436
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウィンドー 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アクティトラック バン 4WD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 純正CDチューナー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 4WD ウルトラロー・リバースギア付5速MT

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/三方開/ラジオ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 1オーナー車 屋根付きガレージ保管車 走行47670km 車検令和9年2月12日まで 荷台作業灯 間欠ワイパー 三方開き エアコン 5速マニュアル 運転席エアバック タイヤYOKOHAMA 145R12 6PRLT

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD/車検R9年2月/5速MT/三方開き/ETC/荷台作業灯/キーレスキー/純正CDオーディオ/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX /ウィンチ/荷台パイプケージ/キーレス/ヘッドガスケット交換済み

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    202.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元弊社社用車 純正ドライブレコーダー(前後) ETC2.0 ドアバイザー フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 後退時ブレーキシステム

    本体価格
    295.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ワンオーナー 革巻きステア 電格ミラー

    本体価格
    86.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターDPナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アイサイトセイフティプラス/LEDヘッドライト/ETC/USB/車検整備付/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    167.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ナビ リアスポ 電動席 半革 Pスタ Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

関東
114
64万円
関西
48
76.7万円
東海
87
69.2万円
北海道
26
57.1万円
九州
139
65.1万円
東北
76
58.1万円
北陸・甲信越
58
65.3万円
中国
77
66.4万円
四国
42
72.3万円
地域別台数
関東
148
148.6万円
関西
38
226万円
東海
38
183.1万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
42
178.4万円
北陸・甲信越
42
186.6万円
中国
21
212.8万円
四国
19
221.9万円

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インプレッサハッチバックの中古車を探す

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アクティトラックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  インプレッサハッチバック
76.7万円212.7万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
656 排気量(cc) 1995
45 最高出力(馬力) 145~154
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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