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N-WGNとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
5812 中古車掲載台数 407
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    29.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ シー

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング LEDオートライト LEDフォグ シートヒーター スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー 純正AW 試乗OK

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 当社試乗車 夏冬タイヤ付 純正ナビ 前後ドラレコ TVフル ETC

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ認定中古車2年保証付 運転支援 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ナビゲーション アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックモニター ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 路外逸脱抑制 オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ドライブレコーダー前後 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ドラレコ 社外(KENWOOD)ナビ シートヒー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ あんしんパッケージ 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ギャザズディスプレイオーディオ ワンセグ Rカメラ

    本体価格
    39万円

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    31万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
1172
84.4万円
関西
584
85.5万円
東海
841
100.4万円
北海道
425
111.6万円
九州
897
83.9万円
東北
596
94.4万円
北陸・甲信越
630
92.9万円
中国
431
86.9万円
四国
236
84.5万円
地域別台数
関東
134
156.1万円
関西
31
218.8万円
東海
36
197万円
北海道
54
140万円
九州
33
199.8万円
東北
37
178万円
北陸・甲信越
40
187.2万円
中国
27
211.9万円
四国
15
219.1万円

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インプレッサハッチバックの中古車を探す

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N-WGNとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサハッチバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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