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インプレッサハッチバックとXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  XJ
VS
20万円371.2万円
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中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
450 中古車掲載台数 129
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G アラウンドビューモニター 禁煙車 純正11.6インチナビ フロント・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    231.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD キーレス車高調スロコン18インチアルミ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 純正17アルミ5速MTターボエアロパーツ タイミングベルト交換済 スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート フォグランプ HID ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター アイサイトセイフティプラス LEDヘッドライト フロントフォグライト BT接続

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ガレージ保管禁煙

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 2793km 11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ 純正フルセグナビ・ディスプレイオーディオ スマホ対応 ブルートゥース USB 全周囲モニター ステリモスイッチ ETC 禁煙車 フロアマット

    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 4WD/禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ TV Bluetooth ETC アルミホイール  キーレスエントリー 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    264万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 WORK19インチグノーシス アルパイン製スピーカー ETC 全席シートヒーター 白革 パワーシート 純正オーディオ クリアランスソナー

    本体価格
    189.9万円

関東
130
151.4万円
関西
43
217.1万円
東海
48
182万円
北海道
64
161.4万円
九州
40
190.1万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
39
182万円
中国
26
215万円
四国
12
215万円
地域別台数
関東
58
178.2万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227.6万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
4
227.5万円

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インプレッサハッチバックとXJのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  XJ
229.9万円391.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995 排気量(cc) 1998~4999
145~154 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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