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インプレッサハッチバックとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとFタイプクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 248万円1859万円
Fタイプクーペの相場表を見る
450 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチセンターディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン AVH(オートビークルホールド) ワンオーナー

    本体価格
    266.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11型ディスプレイ アイサイト 全周囲カメラ フルセグTV 後側警戒支援システム レーダークルーズコントロール 後退時ブレーキアシスト 純正17AW ETC

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・ETC2.0・LEDヘッドライト&フォグランプ・運転席&助手席パワーシート(シートヒーター付き)

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S ユーザー買取車 純正ナビ(AVN119MDS) ワンセグTV キーレス オートエアコン フォグランプ 電格ミラー 取保 スペアキー

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    166万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチDA アイサイト サンルーフ 全方位カメラ BSM 障害物センサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    229.8万円

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    758万円

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    本体価格
    386.5万円

  • ジャガー Fタイプクーペ SVR 4WD エクステリアカーボンPKG エクステンデッドレザーPKG カーボンルーフ ダイヤモンドキルティングパフォーマンスレザーシート Meridian770wサラウンド 20AW スポーツエグゾースト

    本体価格
    825万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 カーボンファイバールーフ MERIDIANサウンド 純正ナビ Bカメラ クルコン 可変リアウィング Pシート シートヒーター  ドラレコ Hレザー カーボンミラー&カーボンフロントリップ

    本体価格
    335万円

関東
126
152.7万円
関西
43
212.5万円
東海
54
181.3万円
北海道
63
160.8万円
九州
41
195.4万円
東北
48
181.7万円
北陸・甲信越
39
190.3万円
中国
25
219万円
四国
11
211.5万円
地域別台数
関東
18
939.3万円
関西
7
842万円
東海
19
547.5万円
北海道
1
698万円
九州
5
949.8万円
東北
1
465万円
北陸・甲信越
1
935万円
中国
2
943.9万円
四国
1
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インプレッサハッチバックとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  Fタイプクーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 699万円2363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1995 排気量(cc) 1995~4999
145~154 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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