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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 18万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
501 中古車掲載台数 342
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ/サンルーフ/BOSEサウンド/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/車線逸脱警報/RVM/AFS/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/パワーシート/キセノンオートライト

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー2個/LEDヘッドライト/オートライト/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/ETC

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ クルコン オートエアコン ETC スマートキー ブラインドスポットモニター HIDヘッド 純正16インチアルミ オートライト 電動格納ミラー BLUETOOTH

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速ミッション車/禁煙車/デュアルエアコン/フロントフォグランプ/ETC/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth機能/BOSEサウンド/16インチタイヤ/アダプティプクルーズコントロール/車検R9年12月

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ バックカメラ/純正ナビ/ETC/Bluetooth/USB/AUX/クルーズコントロール/フォグ/パドルシフト/オートライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト ETC パドルシフト ヘッドアップディスプレイ スマートキー スペアキー フォグライト

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT純正ナビBカメラETCスマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン Bluetooth音楽 オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー 純正アルミホイール

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 社外SDナビ CD/DVD Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー ETC リモコンキー HIDヘッドライト オートライト フォグライト ヘッドライトレベライザー 社外15インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    21.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    120.5万円

関東
182
88.5万円
関西
49
81.1万円
東海
94
85万円
北海道
25
113.7万円
九州
45
90.2万円
東北
39
96.1万円
北陸・甲信越
29
99.1万円
中国
32
97.9万円
四国
6
113.2万円
地域別台数
関東
100
123.8万円
関西
37
186.8万円
東海
40
172.5万円
北海道
46
151.7万円
九州
35
173.5万円
東北
41
172.9万円
北陸・甲信越
35
177.2万円
中国
6
122.4万円
四国
2
163.5万円

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アクセラスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
171.2万円331万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1995
105~175 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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