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インプレッサハッチバックとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとトライトンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  トライトン
VS
19万円329.8万円
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中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 144
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スマートキー LEDライト ナビ レンタUP

    本体価格
    217万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミ AC PS PW ABS 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD ワンセグTV バック カメラ ETC 74

    本体価格
    23.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー HID

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ地デジBカメBluetoothPシートHID禁煙

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bt クルコン

    本体価格
    230.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ナビ フルセグ Bluetooth DVD Pシート

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト 11.6インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミ ナビ テレビ ETC 4WD

    本体価格
    22万円

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    148万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 登録済未使用車

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    519.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    598万円

関東
106
135.5万円
関西
31
168.3万円
東海
41
157.1万円
北海道
30
108.7万円
九州
12
157.2万円
東北
19
102.7万円
北陸・甲信越
16
197万円
中国
8
171.2万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
40
483.1万円
関西
25
527.4万円
東海
25
482.2万円
北海道
13
521.4万円
九州
8
532万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
10
541.2万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

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インプレッサハッチバックとトライトンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  トライトン
229.9万円337.2万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995 排気量(cc) 2439
145~154 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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