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インプレッサハッチバックとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ウイングロード
VS
20万円329.9万円
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中古車相場 12.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
464 中古車掲載台数 58
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 大型Rスポ 半革席 電動席 ETC パドルシフト 寒冷地仕様車 大型リアスポイラー ハーフレザー パワーシート 禁煙車 MTモード プッシュスタート スマートキー アルミペダル SDナビ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    277.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチDA アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    220.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 

    本体価格
    25.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD LEDヘッドライト 縦型11.6モニター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイベル交換 ボディコーティング ヘッドライトコーティング

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビゲーション機能・TV・ETC・パワーシート・シートヒーター・ステアリング連動フルLEDヘッドランプ・アイサイトセーフティプラス・アイサイトコアテクノロジー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    242.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート 運転席パワーシート ディスチャージヘッドライト 専用17インチアルミ ウィンカーミラー 禁煙 修復歴無 走行3.9万Km

    本体価格
    102.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV キセノン バックモニタ ETC

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    18.9万円

関東
134
154万円
関西
49
214.3万円
東海
51
181.5万円
北海道
65
154.7万円
九州
44
202.9万円
東北
41
171.1万円
北陸・甲信越
43
193.4万円
中国
25
218.3万円
四国
12
209.3万円
地域別台数
関東
26
43.7万円
関西
6
23.2万円
東海
2
43.9万円
北海道
1
39.8万円
九州
10
34.8万円
東北
4
46.6万円
北陸・甲信越
5
26.9万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円

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インプレッサハッチバックとウイングロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  ウイングロード
229.9万円391.4万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1995 排気量(cc) 1498~1797
145~154 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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