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インプレッサハッチバックとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ADエキスパート
VS
13万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 22.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
233 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 1オーナー 5速MT 電動シート 社外ナビ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD eボクサー 新世代アイサイト

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD SDナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    237.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD タイベル交換済 TVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT/車高調/Fエアロ/スマートキー/ETC/

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 本州仕入ターボ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H サンルーフ・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    287.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 社外ナビTV・バックカメラ・スマートキー

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    48万円

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    39.8万円

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    78万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキー 最大積載量400キロ

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーフリーシステム タイミングチェーン

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  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 33000Km キーレス 積載量400kg

    本体価格
    46万円

関東
87
109.9万円
関西
30
132.6万円
東海
38
127万円
北海道
24
69.1万円
九州
7
101万円
東北
26
60.3万円
北陸・甲信越
13
156.2万円
中国
6
245.4万円
四国
2
28万円
地域別台数
関東
5
47万円
関西
3
52.1万円
東海
4
40.6万円
北海道
5
46.1万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  ADエキスパート
229.9万円337.2万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1995 排気量(cc) 1498~1797
145~154 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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