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カングーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
13万円427万円
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中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
440 中古車掲載台数 397
  • ルノー カングー インテンス 7EDC 新車保証継承 LEDヘッドBカメラ 禁煙車

    本体価格
    354.9万円

  • ルノー カングー アクティフ ユーザー買取車/両側スライド/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/ETC車載器/ドライブレコーダー/キーレスエントリー/フルフラット/レベライザー/ルーフレール/ステアリングリモコン

    本体価格
    39.9万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 新車保証継承 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    375.1万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 当店代車 新車保証付 ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・ラバーマット・パーキングソナー・バックカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    269.9万円

  • ルノー カングー 1.6 右ハンドル/ディーラー車

    本体価格
    70万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙TVナビETCバックカメラBluetooth革巻ステアリング革調シートカバー助手席フラットシート1.2Lタイミングチェーンターボシートバックテーブル床下収納オーバーヘッドコンソール観音開ドアフォグオートライト

    本体価格
    136.8万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 7EDC 150台限定 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ ACC ブラインドスポット ワイヤレス充電 クリアランスソナー ハーフ革 スマートキー ルーフレール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    360.7万円

  • ルノー カングー パナシェ EDC 

    本体価格
    277.6万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 両側スライドドア 修復歴無し 車検令和8年3月 クルコン ETC キーレス アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー プラティーク 限定車/6速MT/FOCALサウンドセット6スピーカー/ドライブレコーダー/ETC/両側スライドドア/定期点検記録簿付/

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    206.8万円

関東
190
133.6万円
関西
69
146.4万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
41
124.3万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
19
240.7万円
四国
10
220.2万円
地域別台数
関東
133
154.4万円
関西
33
220万円
東海
35
195.8万円
北海道
55
143万円
九州
33
200.3万円
東北
35
174.3万円
北陸・甲信越
34
186.2万円
中国
25
216万円
四国
14
219.6万円

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カングーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スバル  インプレッサハッチバック
384万円439万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1333~1460 排気量(cc) 1995
116~131 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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