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インプレッサハッチバックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  スプラッシュ
VS
13万円~352万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 18万円~58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
315台 中古車掲載台数 25台
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正11.6型DAナビ 全方位カメラ アイサイト シートヒーター ステアヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズ パドルシフト ETC

    本体価格
    229.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト 純正メモリナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライ シートヒータート 純正17インチアルミホイール ステアリングスイッチ コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 5速マニュアル スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H アイサイト フロント・サイド・バック各カメラ プリクラッシュブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD /4WD/純正フルエアロ/純正16AW/HIDヘッドライト/フォグ/ETC/Bluetooth接続/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/トノカバー/ラゲッジマット/オートエアコン/MTモード付AT/2列目フラット/

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    291.5万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ・スマートキー・禁煙車・ワンオーナー・SRSエアバック・横滑り防止装置・エアコン・パワステ・ABS・社外アルミ・キーレスエントリー・取扱説明書・記録簿・スペアキー

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド ユーザー買取車/メモリナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ワンオーナー 下取り車 SDナビ フルセグTV ETC 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    29万円

関東
124台
176.6万円
関西
32台
171.9万円
東海
29台
162.7万円
北海道
36台
150.8万円
九州
19台
212.4万円
東北
26台
187.8万円
北陸・甲信越
41台
193.6万円
中国
6台
129.9万円
四国
2台
97.4万円
地域別台数
関東
16台
35.9万円
関西
1台
29万円
東海
1台
36万円
北海道
0台
---
九州
4台
29万円
東北
1台
28.2万円
北陸・甲信越
1台
38万円
中国
0台
---
四国
1台
39万円

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スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  スプラッシュ
229.9万円~391.4万円 新車時価格 123.9万円~134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1995 排気量(cc) 1242
145~154 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は315台、スプラッシュの中古車は25台掲載しています。
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