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スペーシアとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
15829 中古車掲載台数 412
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ フルセグ Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD Bluetooth audio対応純正TVナビ ETC 全方位モニター プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ スペーシア 660 G フルセグナビ Bluetooth DVD再生 オートエアコン 電格ドアミラー 運転席シートヒーター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドルストップ

    本体価格
    51万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側パワースライドドア・純正8インチナビ・TV・Bカメラ・プッシュスタート・キーフリーシステム・アイドリングストップ・シートヒーター・デスチャージヘッドライト・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車・両側電動スライドドア・電動パーキング・天井サーキュレーター・シートヒーター・後席サンシェード・オートライト・オートエアコン・キーフリー

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ゴム スズキコネクト対応車スズキ認定中古車

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    121万円

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    310.2万円

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    55万円

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    209万円

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    253万円

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    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 新世代アイサイト 全周囲カメラ 前後ドラレコ アイドリングストップ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 電動格納ミラー アルミホイール:17インチ LEDライト

    本体価格
    242万円

関東
3451
136.2万円
関西
2295
134.7万円
東海
1981
138.1万円
北海道
773
151.7万円
九州
2836
133.2万円
東北
1521
144.9万円
北陸・甲信越
1145
130.4万円
中国
1177
135万円
四国
650
134.7万円
地域別台数
関東
145
155.6万円
関西
32
217.3万円
東海
38
191.7万円
北海道
50
136万円
九州
31
195.8万円
東北
36
180.1万円
北陸・甲信越
38
191.2万円
中国
25
210.5万円
四国
17
221.5万円

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スペーシアとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  インプレッサハッチバック
153万円219.3万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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