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インプレッサハッチバックとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとカローラランクスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  カローラランクス
VS
17万円329.9万円
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中古車相場 73.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
416 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート ETC Bluetooth アイサイトセーフティプラス

    本体価格
    166.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全方位カメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ・パワーシート・社外アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチセンターインフォメーションナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・フロントシートヒーター・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・フロントドライブレコーダー・ETC・レンタアップ

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    163.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーUP車両/11.6インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー/プッシュスタート/アップルカープレイ/アンドロイドオート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正Dオーディオ/Apple CarPlay/Android Au

    本体価格
    231.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S ユーザー買取車 純正ナビ(AVN119MDS) ワンセグTV キーレス オートエアコン フォグランプ 電格ミラー 取保 スペアキー

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト・キーレスアクセス・11.6インチインフォメーションディスプレイ・ドライバーモニタリングシステム・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    215.6万円

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    109万円

関東
122
129.1万円
関西
38
210万円
東海
44
186.5万円
北海道
56
156万円
九州
38
164.9万円
東北
48
179.5万円
北陸・甲信越
42
194.6万円
中国
15
222.1万円
四国
13
220.9万円
地域別台数
関東
6
118.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
0
---

インプレッサハッチバックの中古車を探す

カローラランクスの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとカローラランクスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  カローラランクス
229.9万円391.4万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1995 排気量(cc) 1496~1795
145~154 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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