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ルーミーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
28.4万円289万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
5704 中古車掲載台数 321
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・ETC付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ・フルセグTV・全周囲カメラ・バックカメラ・ETC・レーンキープアシスト・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・横滑り防止・盗難防止

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正地デジナビ BT バックカメラ 両側パワスラ シートヒーター PCS パーキングソナー ETC オートLEDヘッド スマートキー ステリモ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ バックモニター ETC 社外アルミ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速マニュアル・タイミングベルト交換済・社外ナビ・Bluetooth再生・フルセグ・ETC・ドライブレコーダー・プッシュスタート・パワーシート・HIDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ETC・リアコーナーセンサー・プッシュスタート・パドルシフト

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    209万円

関東
1590
142.5万円
関西
806
146.6万円
東海
950
140万円
北海道
210
151万円
九州
766
143.7万円
東北
478
149.6万円
北陸・甲信越
349
140.6万円
中国
368
139.5万円
四国
187
148.2万円
地域別台数
関東
102
122.6万円
関西
39
191.6万円
東海
40
167.6万円
北海道
45
155万円
九州
27
153.1万円
東北
33
182.1万円
北陸・甲信越
28
166.2万円
中国
6
102.4万円
四国
1
155万円

ルーミーの中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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ルーミーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサハッチバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
996 排気量(cc) 1995
69~98 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5704台、インプレッサハッチバックの中古車は321台掲載しています。
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