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カローラスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
730 中古車掲載台数 447
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ターボ/純正DPオーディオナビ/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビTV レーダークルーズ ドラレコ   LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 純正18インチAW オートハイビーム Bluetooth フォグランプ DVD再生 オートライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型ナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/温シート

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチナビ バックカメラ  ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド 革巻きハンドル シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/LEDヘッドライト/フォグ/クリアランスソナー/障害物センサー/アダブティプクルーズコントロール/電格納ミラー/スマートキープッシュスタートボタン/シートヒーター

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    173.4万円

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    本体価格
    160.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    166万円

関東
168
200.7万円
関西
89
214.9万円
東海
120
195万円
北海道
27
174.4万円
九州
123
193.9万円
東北
55
203.1万円
北陸・甲信越
50
189.2万円
中国
67
213.7万円
四国
31
228.5万円
地域別台数
関東
130
151.1万円
関西
43
217.1万円
東海
50
179.3万円
北海道
64
161.4万円
九州
39
193.1万円
東北
49
183.1万円
北陸・甲信越
37
183.3万円
中国
23
218.1万円
四国
12
215万円

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カローラスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
210.6万円317万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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