| スバル インプレッサハッチバックSTI | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
62.5万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
480.5万円～2050万円
718ボクスターの相場表を見る |
| 157台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIと718ボクスターの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバックSTI | ポルシェ 718ボクスター | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 658万円～1514.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 1988～3995 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 300～400 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比＋35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された（2016.2） |
インプレッサハッチバックSTIと718ボクスターの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIと718ボクスターの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIと718ボクスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックSTIと718ボクスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は157台、718ボクスターの中古車は119台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
