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エクシーガとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アストンマーティン  ラピード
VS
15.7万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
138 中古車掲載台数 16
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ ETC BT CD DVD クルーズコントロール 横滑り防止装置 AUX MTモード フォグランプ オートライト 純アルミ17インチ キーレス 助手席エアーバック フロアマット

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 追従クルコンパドル電動半革席ナビDTV1オナ 後期E型4WD7人乗衝突軽減アイサイトバックカメラETCスマートキープッシュスタートHIDライトフォグライトSIドライブ純AWチェーン駆動FB251オナ車

    本体価格
    63.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車/外ナビ&フルセグT/バックカメラ/ETC/バックモニター/電動格納ミラー/フルフラット/Bluetooth/4WD/キ-レス/横滑り防止装置/ABS/パワス/パワーウインドウ

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ターボ社外ナビ地デジBカメラ半革電動シートKYB足廻りSTiタワーバー柿本マフラー純正17AW

    本体価格
    68万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ バックモニター パノラマサンルーフ アイサイト ETC スマートキー・プッシュスタート オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ガラスルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・USB入力・追従クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイサイト AWD ビルシュタインサス 7人乗り アルカンターラシート ハーフレザー 社外ナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 5年保証 プッシュスタート 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    18.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ/Bカメ/FDモニタ-/ETC/禁煙/DTV/HID/AW/キーレス/MTモード/Bluetooth/CD&DVD/電格ミラー/AAC/ウインカーミラー

    本体価格
    25万円

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    578万円

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関東
61
51万円
関西
12
52.3万円
東海
7
38.1万円
北海道
18
53.4万円
九州
6
51.6万円
東北
18
46.8万円
北陸・甲信越
8
50.9万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとラピードのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アストンマーティン  ラピード
191.1万円374.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1994~2498 排気量(cc) 5935
148~225 最高出力(馬力) 477~603
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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