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エクシーガとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォード  ブロンコ
VS
13万円139.9万円
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中古車相場 ---
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149 中古車掲載台数 23
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD 車検整備付き/4WD/HID/黄LEDフォグ/ウインカーミラー/ドアバイザー/カロナビ/地デジフルセグ/ガナドールマフラー左右2本出し/キーレス連動ミラー/リアガラスフィルム貼り/パドルシフト/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    28.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド ETC ナビ TV HID

    本体価格
    36.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 5年保証 プッシュスタート 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    18.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボETCナビTV4WD純正アルミ電格ミラー

    本体価格
    17.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 7人乗り 4WD 社外18インチアルミ

    本体価格
    56万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth HID レーンキープアシスト バックカメラ アダプティブクルコン パドルシフト アクセスキー プッシュスタート ETC SI-DRIVE

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行70000KmナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    59万円

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    応談

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD カープレイ

    本体価格
    1748万円

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD

    本体価格
    1748万円

  • フォード ブロンコ フルカスタム 直6エンジン アーリーブロンコ フルカスタム 直列6気筒エンジン パワステ オーディオ 3MT Jウルフマフラー 15インチホイール 2人乗り マットシルバー サイドステップ 社外フェンダー

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー ビルシュタインショック 35インチタイヤ ハイフェンダー アップルカープレイ 360°カメラ アダプティプクルーズコントロール B&O10スピーカー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ツインターボ カクタスグレー カーボンインテリアPKG

    本体価格
    応談

関東
60
48.8万円
関西
12
46.7万円
東海
8
45.2万円
北海道
20
50.8万円
九州
10
50.4万円
東北
23
48.7万円
北陸・甲信越
8
49.7万円
中国
7
47.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
9
1569.5万円
関西
7
1275.8万円
東海
7
1611.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  エクシーガ   フォード  ブロンコ
191.1万円374.9万円 新車時価格 490万円530万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1994~2498 排気量(cc) 5765
148~225 最高出力(馬力) 210
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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