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エクシーガとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 75万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
138 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ 7人乗り クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    64.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 禁煙車 サンルーフ BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ TV ETC ガラスルーフ ドライブレコーダー スマートキー 走行距離68700キロ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ Bluetoot BILSTEIN製ダンパー ローダウンサス 18インチブラックAW フルセグTV CD/DVD バックカメラ ETC HIDヘッド パドルシフト ハーフレザー パワーシート フォグUSB・SD レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i 4WD 修復歴無し

    本体価格
    95.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマートキー AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

関東
58
51.8万円
関西
11
50.2万円
東海
9
42.1万円
北海道
16
54.7万円
九州
8
50.5万円
東北
22
47万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
6
39.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  エクシーガ   ホンダ  アコードインスパイア
191.1万円374.9万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1994~2498 排気量(cc) 1996
148~225 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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