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ラングラーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スバル  エクシーガ
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 132
  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 80台限定特別仕様車 レザーシート 18AW

    本体価格
    349.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 限定250台 V6最終 特別仕様 レザー

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    669.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 限定車  直列4気筒DOHCターボ レギュラーガソリン対応 純正17インチアルミホイール ナッパレザーシート (フロント:Rubicon刺繍入り) フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    804万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ 社外オーバーフェンダー 社外ホイール&タイヤ

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 特別仕様車 スカイワンタッチパワートップ JEEPロゴ入黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    515.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイド・バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ 17インチアルミ タイミングチェーン レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 黒革シート ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 シートヒーター アルパインスピーカー クルーズコントロール キーレス デジタルインナーミラー ETC サイドカメラ 専用アルミホイール

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 純正18インチアルミホイール・クルコン・Bカメラ・ナビ・フルセグ・革シート・障害物センサー・前面衝突警報・ALPINEサブウーハー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 V型6気筒 レギュラーガソリン対応 純正18インチアルミホイール レザーシート シートヒーター

    本体価格
    507.7万円

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    本体価格
    104.3万円

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    本体価格
    48.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    48万円

関東
392
465.2万円
関西
162
444.5万円
東海
197
419.5万円
北海道
67
362.5万円
九州
70
397.8万円
東北
32
435.9万円
北陸・甲信越
58
449.4万円
中国
52
474.8万円
四国
29
479.2万円
地域別台数
関東
54
51.4万円
関西
14
52.8万円
東海
9
45.2万円
北海道
14
49.2万円
九州
8
53.8万円
東北
19
48.4万円
北陸・甲信越
8
51.6万円
中国
5
36.4万円
四国
1
155万円

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ラングラーとエクシーガのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  エクシーガ
459万円1030万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1995~3604 排気量(cc) 1994~2498
272~284 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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