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エクシーガとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   レクサス  IS F
VS
17万円139.9万円
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中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
149 中古車掲載台数 39
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD アイサイト サンルーフ 4WD ハーフレザーシート 前席パワーシート レーダークルコン 純正SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート パドルシフト 革巻ハンドル 純正17インチAW HID

    本体価格
    54.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 tS 4WD 純正SDナビ 後席モニター Tベル交換済 300台限定車 ブレンボ 前後ドラレコ付きデジタルインナーミラー SI-DRIVE パドルシフト スマートキー 地デジ Bカメラ クルコン ハーフレザー STiスポイラー ETC 整備記録簿付き

    本体価格
    139.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 1年保証 後期 4WD ガラスルーフ ハーフレザーシート アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ガラスルーフ ナビ バックカメラ スマートキー 電動シート ETC DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー HIDライト 18インチアルミ 1オーナー車

    本体価格
    59.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD /後期型/純ナビ/Bカメ/純17AW/Hレザ-Pシ-ト

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・衝突回避被害軽減ブレーキ・全車速追従機能付きクルーズコントロール・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・ナビ・ETC・キーレスx2・HIDヘッドライト&オートライト・取扱説明書&取扱説明書

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ 113483キロ時タイミングベルト交換済 プッシュスタート HIDライト 17インチ純正アルミ 7人乗り SIシフト 後席モニター 専用アルカンターラシート

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 3列シート カロッツェリアナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト ハーフレザーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

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    388.8万円

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    応談

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    249.7万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    243万円

関東
64
51万円
関西
13
44.7万円
東海
9
41.3万円
北海道
17
55万円
九州
9
51.1万円
東北
21
46.3万円
北陸・甲信越
8
50.6万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
18
307.6万円
関西
3
413.5万円
東海
13
317.6万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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エクシーガとIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   レクサス  IS F
191.1万円374.9万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1994~2498 排気量(cc) 4968
148~225 最高出力(馬力) 423~430
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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