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ESとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   スバル  エクシーガ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 15.7万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
407 中古車掲載台数 140
  • レクサス ES 300h バージョンL 全方位カメラ  サンルーフ コンビ革シート  ワンオーナー

    本体価格
    485万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    292.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オナ シャトー革 SR パノラV PKSB BSM HUD ITS AHS 禁煙車 TVジャンパ FRDレコーダ Pエンスタ 後席AC リヤ5面B AC1500W 寒冷地 TRスポ パワトラ 3眼LED

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    355万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 買取直販/マクレビ/TRD/ダウンサス/BBS

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ シートヒーター/ベンチレーション 純正ドラレコ ETC2.0 BSM クリアランスソナー 3眼LED パワーシート シートメモリー ブラックレザーシート

    本体価格
    322.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン/サンルーフ/茶革シート/全周囲カメラ/電動リアゲート/ワイヤレス充電/シートヒーター&ベンチレーション/AC100V/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートメモリ/

    本体価格
    312.3万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー・衝突回避被害軽減ブレーキ・全車速追従機能付きクルーズコントロール・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・ナビ・ETC・キーレスx2・HIDヘッドライト&オートライト・取扱説明書&取扱説明書

    本体価格
    59.9万円

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    39万円

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    39.6万円

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    本体価格
    89万円

関東
102
407.5万円
関西
101
383.6万円
東海
76
402.9万円
北海道
3
428.7万円
九州
60
453.2万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
17
486.4万円
中国
21
406.7万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
62
50.6万円
関西
12
52.3万円
東海
7
38.1万円
北海道
18
53.4万円
九州
6
51.6万円
東北
19
45.8万円
北陸・甲信越
8
50.9万円
中国
7
45.4万円
四国
1
24万円

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ESとエクシーガのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  エクシーガ
580万円728万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2487 排気量(cc) 1994~2498
178 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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