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エクシーガとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   リンカーン  タウンカー
VS
14.8万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 12
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S タイベル交換渡し ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ・3列シート・HDDナビ・ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HDDナビ地デジTVバックCAMブラックSP18AW

    本体価格
    64万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 1オーナー アイサイトVer.2 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD スマートキー2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/テレビ/Bモニ/7人乗り/社外アルミ

    本体価格
    77.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S プッシュスタ-ト ETC ナビ  前後ドラレコ

    本体価格
    22.8万円

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  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

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    応談

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    245万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

関東
61
54.1万円
関西
21
49.8万円
東海
18
43.7万円
北海道
33
44.6万円
九州
11
41.2万円
東北
27
48.7万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
3
23.2万円
地域別台数
関東
4
233.3万円
関西
4
134.5万円
東海
3
253万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとタウンカーのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   リンカーン  タウンカー
191.1万円374.9万円 新車時価格 677万円758万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1994~2498 排気量(cc) 4600
148~225 最高出力(馬力) 205~235
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 6名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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