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CX-5とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  エクシーガ
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
3032 中古車掲載台数 139
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリナビ/TV機能/バックカメラ/サイドカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前後コーナーセンサー/純正17インチアルミホイール/プッシュスタートエンジン/クルーズコントロール/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ディーゼル ターボ 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/黒革/電動シート/全席シートヒーター/ETC/電動リアゲート/純正アルミホイール

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ ETC 純正前後ドライブレコーダー  20Sスマート エディション ソニックシルバーメタリック

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール MTモード付シフト スマートキー クリアランスソナー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    71万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 10.25インチディスプレイ!パワーバックドア!360度カメラ!クリアランスソナー!パワーシート!ハーフレザー!LEDヘッドライト!LEDテールランプ

    本体価格
    302.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/ETC/ナビTV/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/ブラインドスポット/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/クリアランスソナー/パワーシート/ETC

    本体価格
    270.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 ナビSD 360度 ETC オフロードトラクションアシスト ドライバーアテンションアラート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    302万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 BOSEサウンド 純正SDナビ フルセグTV 360度カメラ パワーリフトゲート

    本体価格
    199.8万円

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    48.5万円

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    本体価格
    19.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 1年保証付 ETC 社外オーディオ CD再生 HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール Wエアバッグ

    本体価格
    34.8万円

関東
822
210.3万円
関西
445
217.9万円
東海
480
198.5万円
北海道
177
185.3万円
九州
390
208.5万円
東北
186
194.3万円
北陸・甲信越
280
205万円
中国
187
218.1万円
四国
65
206.4万円
地域別台数
関東
57
50.6万円
関西
15
53.6万円
東海
9
41.2万円
北海道
18
53万円
九州
8
47万円
東北
17
48万円
北陸・甲信越
7
51.9万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円

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CX-5とエクシーガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  エクシーガ
246.2万円422.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1997~2488 排気量(cc) 1994~2498
155~230 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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