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エクシーガとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日産  ラフェスタ
VS
13.9万円155万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
133 中古車掲載台数 37
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD アドバンレーシング17インチアルミ 柿本改マフラー 社外ナビ TV ETC 前後デジタルインナーミラードラレコ ムーンルーフ レザー調シートカバー Bluetooth対応接続 プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 7人/特別仕様車/ガラスルーフ/ハーフレザーシート/純正ナビ/アイサイトVer2/純正17AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルーズ/電動シート/プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型 アプライドG型 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 純正ドラレコ スタッドレスタイヤ装着 HIDヘッドライト 前側フォグ 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    87.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ETC ナビ Bモニター キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ 7人乗り クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    64.2万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD E型 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 専用カラー18インチアルミホイール ハーフレザーシート パワーシート ETC パドルシフト アイサイト 衝突軽減装置 SIドライブ HID

    本体価格
    56万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD ナビ/テレビ/Bモニター/Bluetooth/ETC/ハーフレザー/スマートプッシュスタート/横滑り防止/レベライザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/シガーソケット/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    45.8万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    31万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    10万円

関東
53
50.6万円
関西
12
49.5万円
東海
8
42.8万円
北海道
17
46.8万円
九州
7
55.5万円
東北
20
51.7万円
北陸・甲信越
9
48.4万円
中国
5
36.4万円
四国
2
98.7万円
地域別台数
関東
14
36.9万円
関西
10
37.2万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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エクシーガとラフェスタのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  ラフェスタ
191.1万円374.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1994~2498 排気量(cc) 1997
148~225 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
12~15km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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