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エクシーガとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   日産  ダットサン
VS
17万円138万円
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中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
209 中古車掲載台数 73
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ETC Bluetooth ナビ CD DVD Bカメ Pスタ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド キーフリー プッシュS  パドルシフト

    本体価格
    49.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン BT接続ナビTV BカメETC後席モニタ クルコン

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ドラレコ ETC  TVナビ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD メモリーナビ Bカメラ HIDオートライト

    本体価格
    81.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD パノラマルーフ 純正18インチ タイヤ新品

    本体価格
    103万円

  • スバル エクシーガ その他 その他

    本体価格
    45万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD ABS ESC AC パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETCワンセグTV DVDナビ バックカメラ ABS91

    本体価格
    35.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ BT接 フルセグTV 純正17AW ETC Bカメ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 走行12000キロ 

    本体価格
    195万円

  • 日産 ダットサン 4WD 左ハンドル サンルーフ 4人乗り 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ ワイルドアダックス ディーゼルターボ 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ダットサン 2.7 ダブルキャブ ワイルドアダックス ディーゼルターボ 4WD キーレス 全塗装済 車検整備付

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 4WD 

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ1500 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP310 ツインキャブ・ハードトップ

    本体価格
    380万円

関東
70
50万円
関西
30
42.2万円
東海
18
54.2万円
北海道
32
49万円
九州
11
40.8万円
東北
28
51.9万円
北陸・甲信越
11
52.2万円
中国
6
43.1万円
四国
3
40.9万円
地域別台数
関東
19
215.9万円
関西
8
137.2万円
東海
13
195.9万円
北海道
7
166.9万円
九州
15
233.6万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
2
109.7万円
中国
6
173.1万円
四国
2
121.5万円

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エクシーガとダットサンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   日産  ダットサン
191.1万円374.9万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1994~2498 排気量(cc) 1998~3153
148~225 最高出力(馬力) 85~150
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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