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エクシーガと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ポルシェ  718ケイマン
VS
14.8万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
197 中古車掲載台数 161
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 関東仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 1年保証付 本州仕入 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 走行1.6万km/希 少 な 低 走 行/認定付

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 関東仕入 Bluetooth バックカメラ クルコン

    本体価格
    37.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/HID/オートAC

    本体価格
    32.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    27万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD HIDヘッドライト 3列目シート 禁煙車

    本体価格
    52.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    34万円

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    本体価格
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    本体価格
    779.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 5Dカーボン調ラッピング ボンネット

    本体価格
    1579.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 左H LED(PDLS+) サテンブラックホイール

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポーツエグゾースト ポーツクロノ

    本体価格
    985万円

関東
64
53万円
関西
20
45.7万円
東海
18
44.3万円
北海道
33
44.6万円
九州
10
40.2万円
東北
28
47.6万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
3
23.2万円
地域別台数
関東
75
1364.8万円
関西
36
1540.6万円
東海
23
1474.4万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2065万円
北陸・甲信越
4
1656.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1458.2万円

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エクシーガと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ポルシェ  718ケイマン
191.1万円374.9万円 新車時価格 619万円2024万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1994~2498 排気量(cc) 1987~3996
148~225 最高出力(馬力) 300~500
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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