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エクシーガとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ロールスロイス  レイス
VS
13万円193.3万円
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中古車相場 2000万円5430万円
レイスの相場表を見る
198 中古車掲載台数 24
  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 純正AW BT接続ナビTV Bカメ ETC スマ-トキ-

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 1オーナー アイサイトVer.2 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S フルフラット ナビ 3列シート 盗難防止

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 4WD クルコン BTオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    29.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー/ETC/後席モニター

    本体価格
    108.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 4WDオフロードカスタム 7シート

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換・ナビ・MTモード

    本体価格
    47.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD フルセグ DVD視聴 ETC

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2016モデル Wraith

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    2460万円

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    2000万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

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    2770万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2014モデル Wraith

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ビスポークオーディオ・スターライト

    本体価格
    3480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP256/シーシェルレザーシート/21inAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト コーチライン HUD

    本体価格
    3520万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

関東
59
53.3万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.3万円
北海道
30
52.3万円
九州
9
44万円
東北
30
50.4万円
北陸・甲信越
13
43万円
中国
10
45万円
四国
4
26.9万円
地域別台数
関東
15
3088.3万円
関西
2
3107.5万円
東海
6
3466.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スバル  エクシーガ   ロールスロイス  レイス
191.1万円374.9万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1994~2498 排気量(cc) 6592
148~225 最高出力(馬力) 632
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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