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エクシーガとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
14.8万円110.5万円
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中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
194 中古車掲載台数 10
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 21タイヤBTナビ地デジETCオートC Pシフト

    本体価格
    30.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 車検2年 4WD ナビ ETC Bカメラ TV スマキー

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 12セ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行70000KmナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    27万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ コーナーセンサー半革シート

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    73.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換・ナビ・MTモード

    本体価格
    47.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビ TV バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 車検R7年10月・地デジ&ナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速MT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

関東
61
54.1万円
関西
20
45.7万円
東海
18
43.7万円
北海道
33
44.6万円
九州
11
41.2万円
東北
27
48.7万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
9
41.3万円
四国
3
23.2万円
地域別台数
関東
6
113万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
99.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクシーガとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  アルテッツァジータ
191.1万円374.9万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1994~2498 排気量(cc) 1988~2997
148~225 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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