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エクシーガとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
15.7万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
141 中古車掲載台数 9
  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD ナビ TV バックカメラ エンジンスターター ETC Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ Bluetooth HID レーンキープアシスト バックカメラ アダプティブクルコン パドルシフト アクセスキー プッシュスタート ETC SI-DRIVE

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ETC ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検2年 4WD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ナビ ガラスルーフ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト レーダークルーズコントロール パワーシート 純正17インチアルミホイール オートライト 純正フロアマット アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    85.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ストラーダナビ 追従クルコン ドラレコ SI-DRIVE 横滑り制御機能 PCS ビルトインETC 電格ミラー ヘッドライトレベライザー パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー 社外AW

    本体価格
    45.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S メモり―ナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー フォグランプ 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト プライバシーガラス

    本体価格
    38.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ/EJ20ターボ/STIスポイラー

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 /ミニバン/8人乗り/後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
61
51.8万円
関西
13
44.1万円
東海
7
43万円
北海道
18
55.5万円
九州
7
51.9万円
東北
18
47.6万円
北陸・甲信越
9
51.4万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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エクシーガとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  ツーリングハイエース
191.1万円374.9万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1994~2498 排気量(cc) 2693~2982
148~225 最高出力(馬力) 140~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 8名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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