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ザ・ビートルとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  エクシーガ
VS
30万円484万円
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中古車相場 15.7万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
586 中古車掲載台数 136
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ベージュ革シート 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットディテクション バックセンサー HIDヘッドランプ 17インチ純正ホイール ドライブレコーダー 禁煙車 スペアキー オートエアコン

    本体価格
    185.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン 車検整備2年実施

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 1オーナー 150台限定特別仕様車 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール ブラインドスポットディテクション HIDヘッド オートライト 純正17インチブラック塗装AW プライバシーガラス ETC

    本体価格
    158.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ワンオーナー 黒革シート ナビTV シートH パドルシフト BSM Bカメラ Pセンサー 18AW

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検整備付/バックカメラ/オートライト/地デジTV/Bluetooth接続/クーペ/純正アルミホイール/CD再生/DVD再生

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 禁煙 キャンディホワイト 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth デイライト機能付ヘッドライト LEDフォグランプ クルコン ブラインドS 純正17AW ミシュランタイヤ 整備記録

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ OP:パノラマスライディングルーフ/禁煙車/ブラックレザーシート/クラリオンナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/キーレスエントリー/電動格納ミラー/オートライト/HID/

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 地デジTV(AM/FM/CD/DVD) バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー リモコンキー 16インチ純正AW フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    127.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ハルトデザインエアロ リアスポイラー BORBET18インチAW HIDヘッドライト 純正オーディオ CD再生 エアコン 革巻きステア リモコンキー ETC車載器走行5.9万キロ

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    21.8万円

関東
158
120万円
関西
96
154.7万円
東海
102
130万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
105.3万円
中国
36
115.5万円
四国
24
106.8万円
地域別台数
関東
61
52.1万円
関西
13
43.6万円
東海
6
38.6万円
北海道
17
55.4万円
九州
7
52.6万円
東北
17
46.9万円
北陸・甲信越
7
50.5万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円

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ザ・ビートルとエクシーガのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  エクシーガ
229.9万円405.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1197~1984 排気量(cc) 1994~2498
105~211 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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