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インプレッサハッチバックとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スバル  デックス
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
402 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G アイサイト・純正12型STARLINKナビ・全方位・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト/フォグランプ・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アイサイトバージョン3 パドルシフト レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    133.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正ドライブレコーダー ETC2.0 全周囲カメラ ドアバイザー LEDヘッドライト プッシュスタート ドライバーモニタリングシステム AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト 全方位カメラ プッシュスタート

    本体価格
    300.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/ターボ/クルコン

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD MT車 ナビ ETC 車検R9年3月

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    222.2万円

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    27万円

関東
153
161.5万円
関西
29
197.6万円
東海
32
190万円
北海道
50
143.7万円
九州
30
191.8万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
40
179万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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インプレッサハッチバックとデックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  デックス
229.9万円351.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1995 排気量(cc) 1297
145~154 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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