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インプレッサXVとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとパジェロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  パジェロ
VS
24万円183万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 47.9万円609万円
パジェロの相場表を見る
663 中古車掲載台数 257
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ/前席パワーシート/ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトクルコン 地デジ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/愛知県仕入/冬タイヤ付き

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV/レーダークルコン/Bカメラ

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 12セグMナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD CD ETC 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ  パワーシート 寒冷地仕様

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド XR-I ディーゼルターボ 4WD ワイド フィールドマスター

    本体価格
    165.4万円

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    59.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグ バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT 純正16インチアルミ 社外CD

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD メモリーナビ サンルーフ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD 新品カスタム リフトアップ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・ナビ・TV・バックカメラ・キセノンライト

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD ナビ/キーレス/ルーフレール/ロング

    本体価格
    148.8万円

関東
158
103.9万円
関西
64
116.7万円
東海
82
112.6万円
北海道
102
103.7万円
九州
59
109.1万円
東北
100
100万円
北陸・甲信越
76
104.8万円
中国
16
108.4万円
四国
6
126.9万円
地域別台数
関東
58
188.4万円
関西
18
181.8万円
東海
65
185.2万円
北海道
28
214.3万円
九州
13
209.1万円
東北
15
195万円
北陸・甲信越
18
169.3万円
中国
23
181.5万円
四国
19
188.3万円

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インプレッサXVとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  パジェロ
219.5万円332.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1995 排気量(cc) 2972~3827
150 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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