スバル インプレッサXV | 三菱 パジェロ | |
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VS | ||
24万円~183万円
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中古車相場 |
47.9万円~609万円
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663台 | 中古車掲載台数 | 257台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサXV | 三菱 パジェロ | |
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219.5万円~332.6万円 | 新車時価格 | 241.5万円~504.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1875×1870 他 |
1995 | 排気量(cc) | 2972~3827 |
150 | 最高出力(馬力) | 170~252 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10) |
解説 |
走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10) |
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