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トレジアとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  トレジア   ダイハツ  ブーン
VS
25万円82.3万円
トレジアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円178.8万円
ブーンの相場表を見る
14 中古車掲載台数 272
  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル トレジア 1.3 i 車検整備付

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S メモリナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール HIDライト オートライト フォグランプ スマートキー エアロ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 純正オプションナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    82.3万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ/CVTミッション/キーレスアクセス&プッシュスタート/イモビライザー

    本体価格
    46.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD ナビTV・BT対応・Bカメ・エンスタ・寒冷地 メモリーナビ/地デジTV/Bカメラ Bluetooth対応 寒冷地仕様 キーレスキー エンジンスターター ETC 2x4切替 12ヶ月・走行距離無制限保証!

    本体価格
    70.2万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD バックモニター付き

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 車検整備付 禁煙車 地デジナビ Bカメラ ETC スマートキー 横滑り防止 Aライト 革巻きステア 16インチホイルキャップ ファブリックシート Pスタート ISOFIXシート 12Vソケット Pガラス フロアマット

    本体価格
    48.1万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 1年保証 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth TV CD/DVD 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー(2個) 横滑り防止装置 ツートン

    本体価格
    85.8万円

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    134.5万円

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    96万円

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    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ地デジTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    65.7万円

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    66万円

関東
4
47万円
関西
1
48.1万円
東海
0
---
北海道
4
61.3万円
九州
2
36.6万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
54
77.8万円
関西
28
78.3万円
東海
31
73.1万円
北海道
12
103.2万円
九州
51
78.7万円
東北
38
84.5万円
北陸・甲信越
27
72.1万円
中国
16
72.6万円
四国
15
66.9万円

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トレジアとブーンのカタログ情報を比較する

スバル  トレジア   ダイハツ  ブーン
137万円213.1万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 996
95~109 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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