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インプレッサG4とA8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  A8
VS
27.8万円220万円
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中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
258 中古車掲載台数 105
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 全国対応1年保証 禁煙 ディーラー整備 LED ビルトインナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー 17インチアルミホイール ワンオーナー車

    本体価格
    122.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 半革シート STiリップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズ ドラレコ パワーシート ETC パドルシフト 純正17インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ストラーダフルセグHDDナビTV ETC

    本体価格
    55.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正8インチナビ バックカメラ ETC ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ アイサイト メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 電動サイドブレーキ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセーフティパッケージ LEDアクセサリーライナー 純正8型ビルトインナビ サイド・バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー アルミペダル パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    104.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ TV バックカメラ レーダークルーズ 黒革合皮シート パドルシフト シートヒーター PWシート スマートキー ETC

    本体価格
    67.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 車高調 WedsSport17AW 黒革シート DIATONE SOUNDナビ バックモニター Bluetooth フルセグTV CD SD USB入力 ETC パドルシフト LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    93.2万円

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    本体価格
    703万円

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    978万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    1048万円

関東
90
89.5万円
関西
24
93万円
東海
24
101.2万円
北海道
47
99.1万円
九州
13
89.3万円
東北
23
107.2万円
北陸・甲信越
24
92.6万円
中国
11
117.3万円
四国
2
59万円
地域別台数
関東
47
460.9万円
関西
17
596.3万円
東海
17
505.9万円
北海道
8
358万円
九州
6
431.8万円
東北
6
259.7万円
北陸・甲信越
1
159.5万円
中国
3
432.7万円
四国
0
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インプレッサG4とA8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  A8
192.2万円273.9万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 2994~3996
115~154 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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