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インプレッサG4とM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   BMW  M6 グランクーペ
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 308万円728万円
M6 グランクーペの相場表を見る
183 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM ETC 衝突軽減 BLUETOOTH 社外18AW 電動シート ステアリモコン パドルシフト LED フォグ オートライト ナノイーエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフロントリップ 純正8インチナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth バックカメラ 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ 社外マフラー コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 関西仕入れ アイサイトVer3 純正ナビTV ETC2.0 障害物センサー ステアリング連動ヘッドランプ ドラレコ バックモニター ブラインドスポットモニター 追従クルコン パドルシフト 純正 17inアルミ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    56.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 外ナビTV・Bカメラ・AVH・ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・純正8型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・アイサイト・LEDヘッドライト・ビルトインETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション SDナビ フルセグ ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ミュージックサーバー Bluetooth パワーシート 本革シート 純正アルミ HID

    本体価格
    45万円

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    418.8万円

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    本体価格
    508万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォートPKG カーボンインテリア

    本体価格
    728万円

関東
60
93.5万円
関西
17
93.4万円
東海
14
81.3万円
北海道
32
95.9万円
九州
12
76.5万円
東北
28
90.4万円
北陸・甲信越
16
97.7万円
中国
3
114.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
5
482万円
関西
2
499万円
東海
5
370.5万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
0
---

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インプレッサG4とM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  M6 グランクーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1599~1995 排気量(cc) 4394
115~154 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は183台、M6 グランクーペの中古車は14台掲載しています。
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