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インプレッサG4と308GTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   フェラーリ  308GTS
VS
23.8万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 1380万円1860万円
308GTSの相場表を見る
281 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 SDナビ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート フルセグTV ETC Bluetooth バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth/フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 純正17インチAW ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 ケンウッドナビ アイサイト ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フロントフォグランプ Bluetooth接続 パドルシフト ETC2.0 クリアランスソナー 純正16インチAW

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC2.0・BLITZ電圧計・柿本マフラー・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・SDナビ・フルセグ・USB入力・オートA/C・純正17inAW

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ユーザー様直接仕入 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 サイド・バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW ステアスイッチ レーダークルーズ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト アイサイト アイドリングストップ オートライト SDナビ&フルセグTV DVD&CD Bluetooth USB ドライブレコーダー ETC プッシュスタート サイドエアバック

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD メモリーナビ 地デジTV CD再生 電動格納ミラー 社外15インチAW タイミングチェーン 外装写真近日追加

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&Bluetooth&CD&バックカメラ

    本体価格
    105万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
97
97.1万円
関西
27
98.6万円
東海
37
96.5万円
北海道
38
95.5万円
九州
23
96.3万円
東北
32
83.5万円
北陸・甲信越
18
99.8万円
中国
7
129万円
四国
2
74.2万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   フェラーリ  308GTS
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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