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インプレッサG4とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
20万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
245 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 8インチナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 車検7年8月

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ

    本体価格
    136.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/BT接続/TV/HID/Sキ-/禁煙

    本体価格
    20万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー ディーラー記録簿 ナビTV

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L タイヤ2本新品 ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    83.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    27.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

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    139.9万円

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    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 禁煙車 記録簿 サンルーフ MKW17AW ナビTV

    本体価格
    149.5万円

関東
78
100.9万円
関西
16
106.9万円
東海
31
99万円
北海道
49
80万円
九州
17
82万円
東北
32
100.1万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
103.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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インプレッサG4とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フォード  エクスプローラースポーツトラック
192.2万円273.9万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1599~1995 排気量(cc) 4009~4600
115~154 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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