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インプレッサG4とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ホンダ  セイバー
VS
20万円236.5万円
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中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
246 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 純正ナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 前期 4WD 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 検・2年付/ナビ/BT接続/TV/HID/Sキ-/禁煙

    本体価格
    20万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    36.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー ディーラー記録簿 ナビTV

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト LED プッシュ ナビ Bカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    95.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 純ナビTVカメラSTIパーツWEDSアルミETCHID

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビBカメラスマートキーLEDヘッドドラレコ

    本体価格
    87.9万円

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  • ホンダ セイバー 2.5 25G 74000km AT AAC 取説 保証書 PS PW

    本体価格
    59.8万円

関東
80
99.4万円
関西
16
106.9万円
東海
31
98.9万円
北海道
48
78.7万円
九州
17
79.3万円
東北
32
99.7万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
102.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とセイバーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  セイバー
192.2万円273.9万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 2495~3210
115~154 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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