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インプレッサG4とトルネオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とトルネオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  トルネオ
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
203 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /STIエアロ/STIマフラー/STIアルミ/

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト タイヤ新品 ナビ フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッドライト&フォグランプ 電動シート リヤコーナーセンサー ターンランプ付ドアミラー  後側方警戒支援・アルミパッド付ペダル・ETC2.0

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチビルトインナビ BT 地デジ バックモニター アイサイトVer3 レーダークルーズ 誤発信抑制 純正18インチAW LEDヘッドライト アルミ製スポーツペダル フロントパワーシート フォグランプ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/HID/禁煙車/アダプティブクルコン/スマキー/ETC/Pスタート/純正16AW/フォグランプ/シンメトリカルAWD/フルオートAC/Tチェーン/パドルシフト/アイサイト/OPトランクスポイラー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 2023年式 修復歴無 走行4.8万km カーセンサー認定中古車 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ Bluetooth ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセスキー プッシュスタート

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズ フロント熱線ウィンドウ オートライト ディスチャージ フォグ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド フォグ アイサイト3 リヤビーグルディテクション ETC2.0 プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 左右独立エアコン

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 防錆塗装4WDキーレスCD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 冬タイヤ付き

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    119.5万円

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    59.9万円

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    本体価格
    応談

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    108万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    69.9万円

関東
73
91.4万円
関西
15
94.4万円
東海
19
90.8万円
北海道
30
86.4万円
九州
12
88.4万円
東北
25
89.6万円
北陸・甲信越
23
75.8万円
中国
4
120.5万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
12
118.7万円
関西
2
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とトルネオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  トルネオ
192.2万円273.9万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1849~2156
115~154 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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