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インプレッサG4とミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   イノチェンティ  ミニ
VS
27.8万円210万円
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中古車相場 ---
ミニの相場表を見る
270 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 サイドバイザー 純正マット レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    141.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 6/14ま で成 約 で希 望 ナ ンバ ー プ レゼ ント 走行1.8万km 修復歴無 カーセンサー認定付き 禁煙 アイサイトVer3 社外メモリナビ アクセスキー パワーシート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 半革シート STiリップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズ ドラレコ パワーシート ETC パドルシフト 純正17インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ストラーダフルセグHDDナビTV ETC

    本体価格
    55.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S スマートキー社外ナビETC純正アルミホイールパワーシート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 第3者機関AIS鑑定書付 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポット レーダークルーズ スマートキー×2個

    本体価格
    58.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトVer.3 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー パドルシフト 革巻きステアリング プリクラッシュブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    106.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期/検 2年/ナビ/Bカメ/DTV/Bluetooth/Pシート/HID/ETC/クルコン/Aライト/フォグ/パドルシフト/MTモード/スマキー×2/Pスタート/ステアスイッチ/Dバイザー/Mウィンカー/AAC

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • イノチェンティ ミニ Minor MK1 997cc LHD 

    本体価格
    応談

関東
92
91.4万円
関西
29
96.9万円
東海
29
101.7万円
北海道
44
100.7万円
九州
13
75万円
東北
26
102.2万円
北陸・甲信越
23
94.7万円
中国
12
112万円
四国
2
59万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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インプレッサG4とミニのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   イノチェンティ  ミニ
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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