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インプレッサG4とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
238 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 第3者機関AIS鑑定書付 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポット レーダークルーズ スマートキー×2個

    本体価格
    68.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン バックカメラ ナービワンセグTV ETC 修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーアルミホイール

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メーカーオプション8インチナビ/テレビ&バックカメラ ・フロントパワーシート・18インチアルミホイール

    本体価格
    133.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー バックモニター ナビ パドルシフト オートライト スマートキー Buletooth

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD /社外ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/オートライト/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/横滑り防止装置/リモコンキー/ドアバイザー/取扱説明書

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ HID レーダークルーズ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ETC2.0  サイド・バックカメラ   リヤコーナーセンサー リヤビークルディテクション LEDヘッドライト フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    167.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 後期D型 セイフティプラス 純正ダイアトーン8インチナビ 黒革シート フロント&サイド&バックカメラ ETC シートヒーター オートブレーキホールド シートポジションメモリ 純正18インチAW

    本体価格
    140.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    166.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減・ナビTV・クルコン・1年保証 アイサイト(衝突被害軽減ブレーキ) メモリーナビ/地デジTV Bカメラ ステアリモコン クルーズコントロール ETC 横滑り防止 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    69.1万円

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    398万円

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    本体価格
    228万円

関東
80
93.2万円
関西
23
112.3万円
東海
26
93.4万円
北海道
46
100万円
九州
15
80万円
東北
21
99.2万円
北陸・甲信越
16
96.6万円
中国
11
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
265.1万円
関西
4
299万円
東海
1
328万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   ジャガー  XKコンバーチブル
192.2万円273.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1599~1995 排気量(cc) 4196~4999
115~154 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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