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インプレッサG4とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ジープ  アベンジャー
VS
27.8万円219.8万円
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中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 76
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 サイドバイザー 純正マット レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    141.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ダイヤトーン フルセグ Bluetooth フロント/サイド/バックカメラ ETC2.0 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 パドルシフト LEDヘッドライト パワーシート DVD視聴

    本体価格
    69.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD スマートキー BMS SDナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 USB Bluetooth LEDヘッドライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 1年保証付 車検整備付 ナビ TV バックモニター Bluetooth接続 スマートキー 純正アルミホイール プッシュスタート アイドリングストップ パドルシフト オートライト クルーズコントール

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 2.0L 水平対向4気筒エンジン(BOXER)CVT(リニアトロニック)駆動AWD(シンメトリカルAWD)ABS+EBD+ブレーキアシスト横滑り防止装置(VDC)トラクションコントロール

    本体価格
    53.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 衝突軽減 クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール夏 TEC 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーコンセント STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー リアビークルディテクション メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー USB電源 Bluetooth Rソナー 純正17インチAW 衝突緩和ヘッドレスト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    351.6万円

関東
80
93.2万円
関西
23
112.3万円
東海
26
93.4万円
北海道
46
100万円
九州
15
80万円
東北
21
99.2万円
北陸・甲信越
16
96.6万円
中国
11
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
375.7万円
関西
8
295.7万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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スバル  インプレッサG4   ジープ  アベンジャー
192.2万円273.9万円 新車時価格 499万円595万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1599~1995 排気量(cc) 1199
115~154 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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