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インプレッサG4とサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 224.8万円410.8万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
202 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アイサイト3 純正ナビ バックカメラ テレビ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC  スマ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    95.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ フロントフォグ リアフォグ LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    115.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ ブルートゥース CD DVD HID フォグ

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD レザーシート エンスタ コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ※新 品タ イ ヤ プレ ゼ ン ト 中※禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ プッシュスタート アクセスキー Bluetooth バックカメラ パドルシフト ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト SRH フォグ

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー ブラインドスポット ディスプレイコーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 Bluetooth接続 シートヒーター 前後ドライブレコーダー 毎年ディーラー記録簿8枚 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイアトーンワイドナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 社外LEDライト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ アイサイトIII 本州仕入れ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    128.7万円

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    410.8万円

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    399万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

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    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
72
90.9万円
関西
14
91.9万円
東海
20
89.3万円
北海道
30
86.4万円
九州
11
90.9万円
東北
25
91.8万円
北陸・甲信越
24
80.4万円
中国
4
120.5万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
1
410.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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インプレッサG4とサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
192.2万円273.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1599~1995 排気量(cc) 1308
115~154 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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