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インプレッサG4と190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
18.8万円200万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 583円515万円
190クラスの相場表を見る
293 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセーフティパッケージ 純正8型ビルトインナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート LEDアクセサリーライナー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    131.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD KENSTYLEエアロ・BLITZ車高調・FUJITSUBOマフラー・ENKEI18inAW・WRXトランクリップスポイラー・社外大型リアスポイラー・STIサイドアンダースポイラー・社外ボンネットダクト・MOMOステアリング・Bluetooth接続

    本体価格
    90.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/アイドリングストップ/スマートキー/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    90.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート&電動シート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 パドルシフト ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/ETC/DTV/クルコン/純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ バックカメラ スマートキー ETC 新品タイヤ 新品バッテリー HID フォグランプ 地デジ 車検整備付き

    本体価格
    53.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・STIフロントスポイラー・柿本マフラー・リアスポイラー・追従クルーズコントロール・ETC・HIDヘッドライト・純正17inAW・キーレスエントリー・オートA/C・メモリーナビ・地デジTV

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6i-L アイサイト ドラレコ アドバンスドセイフティP 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ・Rスポイラー・本州仕入

    本体価格
    125.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ・アドバンスドセイフティPKG・純正OPナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・追従クルコン・パドルシフト・LEDヘッドライト・純正18AW・STIタワーバー

    本体価格
    94.8万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E サンルーフ ETC ファブリックシート AMGホイール 全塗装

    本体価格
    250万円

関東
99
91.7万円
関西
24
104万円
東海
42
93.8万円
北海道
34
89.9万円
九州
18
97.4万円
東北
34
66.1万円
北陸・甲信越
27
93.2万円
中国
13
116万円
四国
2
99.4万円
地域別台数
関東
6
592.4万円
関西
4
142.2万円
東海
2
260万円
北海道
1
300万円
九州
2
195万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  190クラス
192.2万円273.9万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2597
115~154 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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