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インプレッサG4とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   三菱  プラウディア
VS
27.8万円220万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
259 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ バックカメラ スマートキー ETC 新品タイヤ 新品バッテリー HID フォグランプ 地デジ 車検整備付き

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーシート ビルトインナビTV 18インチAW エアロスカート付

    本体価格
    170.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ アイサイト メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 電動サイドブレーキ キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD OP本革シート/8インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/リヤビークルディテクション/プリクラッシュブレーキ/レーダークルコン/ステアリング連動LEDヘッドライト/パワーシート/シートヒータ

    本体価格
    104.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    71.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 禁煙車/1年保障/ローダウン/社外アルミ/ BTナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/盗難防止装置/横滑り防止装置/プッシュスタート/

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    141.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 8インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ パワーシート LEDヘッドライト MTモード付 ETC ヒルスタートアシスト

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD カーナビ/メモリーナビ/Bカメラ/ETC/16AW/ディスチャージヘッドライト/クルーズコントロール追従式/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    25.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ユーザー様直接仕入 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 サイド・バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW ステアスイッチ レーダークルーズ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    104万円

関東
89
89.2万円
関西
24
92.4万円
東海
24
101万円
北海道
48
97.7万円
九州
13
89.3万円
東北
23
107.2万円
北陸・甲信越
25
92.2万円
中国
11
117.3万円
四国
2
59万円
地域別台数
関東
4
120万円
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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インプレッサG4とプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  プラウディア
192.2万円273.9万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 2495~3696
115~154 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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