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インプレッサG4とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   三菱  トッポBJ
VS
27.8万円219.8万円
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中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
238 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 5/24ま で 全 国 陸 送 ハ ン ガ ク 対 象 車 両 !! 禁煙車 アイサイトVer3 ブラインドスポットモニター 純正SDナビ レザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG 黒革 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッド スマートキー LEDライナー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    111.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ

    本体価格
    48.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール オートライト ETC LEDヘッドライト プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    64.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 後期D型 セイフティプラス 純正ダイアトーン8インチナビ 黒革シート フロント&サイド&バックカメラ ETC シートヒーター オートブレーキホールド シートポジションメモリ 純正18インチAW

    本体価格
    140.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト スマートキー プッシュスタート SDナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 外ナビ・TV・プッシュ・純AW

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD メモリーナビ・フルセグ・電動ハーフレザーシート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・STIフロントリップ

    本体価格
    54.8万円

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    55万円

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    15万円

関東
80
93.2万円
関西
23
112.3万円
東海
26
93.4万円
北海道
46
100万円
九州
15
80万円
東北
21
99.2万円
北陸・甲信越
16
96.6万円
中国
11
112.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
28.2万円
関西
5
17.6万円
東海
1
25.6万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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スバル  インプレッサG4   三菱  トッポBJ
192.2万円273.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 657~659
115~154 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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